8月29日，創(chuàng)新型科技公司合眾新能源汽車股份有限公司與京西集團(tuán)于上海正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。此合作聚焦于智能底盤域領(lǐng)域，共同推動(dòng)底盤域控技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，提升汽車的整體性能和用戶體驗(yàn)。合眾汽車首席執(zhí)行官張勇與京西集團(tuán)中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官劉喜合簽署協(xié)議。

合眾汽車將進(jìn)一步發(fā)揮其在整車創(chuàng)新、底盤融合以及軟件技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合京西集團(tuán)在智能底盤領(lǐng)域的研發(fā)積累和創(chuàng)新技術(shù)，打造更多符合新出行時(shí)代的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，共同擴(kuò)大雙方市場(chǎng)份額。

雙方此次戰(zhàn)略合作以底盤域的創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)為核心，包括MagneRide?磁流變減震器、AeroRide空氣懸架、iDBC2.1智能線控制動(dòng)系統(tǒng)（2-Box）、電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)（EMB）、智能全主動(dòng)懸架、半主動(dòng)懸架和智能底盤域控系統(tǒng)等。

合眾汽車首席執(zhí)行官張勇表示：“底盤域技術(shù)和產(chǎn)品是實(shí)現(xiàn)汽車智能化的關(guān)鍵之一，是高階自動(dòng)駕駛必不可少的組成部分。我們對(duì)攜手京西集團(tuán)共同創(chuàng)新發(fā)展充滿期待，希望通過整合雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)資源，為消費(fèi)者帶來更加安全、舒適和智能的出行體驗(yàn)。”

京西集團(tuán)中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官劉喜合表示：“我們非常榮幸能與合眾汽車建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。我們相信，京西集團(tuán)在智能底盤領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力將為合眾汽車的智能化發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐?！?/p>

此次合作涵蓋的技術(shù)和產(chǎn)品匯聚了京西集團(tuán)的創(chuàng)新技術(shù)，其中MagneRide?磁流變減震器作為京西集團(tuán)全球獨(dú)家量產(chǎn)技術(shù)經(jīng)20年迭代至第四代，每秒可進(jìn)行1000次調(diào)整，并將于2025年在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)；AeroRide空氣懸架以近70年的經(jīng)驗(yàn)領(lǐng)先業(yè)內(nèi)，其150毫米的量產(chǎn)車車身調(diào)節(jié)行程更是世界之最；iDBC2.1智能線控制動(dòng)系統(tǒng)（2-Box）支持L3及以上自動(dòng)駕駛，助力實(shí)現(xiàn)從100公里/時(shí)剎停的28.96米最短制動(dòng)距離世界紀(jì)錄；電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)（EMB）將以全冗余、四輪全干式的設(shè)計(jì)支持L4及以上高階自動(dòng)駕駛；智能底盤域控系統(tǒng)采用軟硬件結(jié)合和集中式電子電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了功能軟件的產(chǎn)品化，進(jìn)一步提升了整體性能與智能化水平。

合眾汽車的業(yè)務(wù)范圍涵蓋汽車行業(yè)全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系，旗下的哪吒汽車已成為中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)車品牌。京西集團(tuán)以其在底盤技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，不斷推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。未來，合眾汽車與京西集團(tuán)將持續(xù)深化合作，共同探索智能出行的無限可能，提升雙方市場(chǎng)份額，引領(lǐng)汽車行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展潮流。